Bon, j'ai commencé à ouvrir le haut moteur.
Comme je pensais la soupape d'admission et le piston HS. Putain, il y a un max de copeaux là dedans.
La bielle à des marque mais ne semble pas morte.
La première étape consiste au démontage et au nettoyage. Là, y a du boulot et en plus les vis sont souvent grippées, donc attention à ne pas les pétées.
A suivre...
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