Projet X: Montage du démarreur

Bon bien voilà, le démarreur est terminé. Je le mets en place pour voir le résultat.

 






La prochaine étape concerne le décapage du vernis du carter.

Projet X: Restauration du démarreur

Ce matin, je me suis remis sur le moteur du SR. J'ai ouvert le bas moteur et démonté le démarreur pour voir dans quel état il était.
Le démarreur en place sur le moteur, est dégueulasse au possible. Quelle va être la surprise ?

Le moteur coté embrayage ouvert pour la suite.

Nettoyage et test du collecteur. Et là bonne nouvelle, le collecteur est ok.

Contrôle de la cote des balais. Ils sont largement dans les tolérances, YES!!!

Après un gros nettoyage des 2 couvercles et du corps, je commence le remontage.

Contrôle des charbons et là encore gagné.

Et dernière étape, assemblage complet de l'ensemble et contrôle de la continuité électrique et là s'est encore ok.

Pour la suite, les 2 couvercles en alu vont avoir le droit à un passe au Belgom. Le corps vas avoir droit à une peinture noire mat spéciale haute température.

A suivre...

Sportster Work: Démontage de fourche

La fourche est complètement démontée et les pièces dégraissées.

Reste plus qu'à commander les différentes pièces.

Sportster Work: Montage de fourche

Maintenant que le renfort est finalisé, je vais passer au montage d'une nouvelle fourche. Les fourreaux se trouvant actuellement sur le Sports sont dans un état lamentable. Beaucoup de marques et quels manques de matière.
Sur The Good Corner, j'ai déniché 2 bras de fourche complets. Après réception, je fais un premier état des lieux.
Toutes les pièces d'usure sont HS, les caches poussières et les bouchons de tube aussi. Les fourreaux sont à polir ou bien à peindre en noir (à réfléchir). Donc au boulot.
Je pense aussi changer les ressorts par des progressives pour éviter les rebond lors du roulage.

Voici les premières photos.

La prochaine étape consiste à poncer complètement les fourreaux pour éliminer le vernis, les marquages et les traces de plans de joint.

Sportster Work: fin du montage du renfort de fourche

Aujourd'hui finalisation du montage du renfort de fourche avec la bonne visserie.

Bon, il ne restera plus que le traitement de surface:

• Entretoises en noirs.
• Pattes de fixation polis.
• Renfort en noir.

Je ferai le traitement en même temps que les fourreaux de fourche.

Bouclard US: Cro Customs

Un site avec des réalisations d'enfer.

http://crocustoms.com/

Voilà un exemple de réalisation sur base sportster.

Mooneyes show 2012

Le site officiel du 21ième salon Mooneyes de Yokohama de 2012.

http://yokohamahotrodcustomshow.com/en/

Le blog DicE Magazine

De superbes photos à voir sans modération.

http://dicemagazine.blogspot.fr/

Sites d'un passionnée

Le premier est plus axé sur les twins et les modifications radicales.
http://shovelhead-74.skyrock.com/1.html

Le second est plus spécialisé dans la restauration des AMF Harley Davidson Aermacchi 125 et 90.
http://passion-racing.skyrock.com/1.html

Une visite sur ces 2 blogs s'impose, un bon moment et chapeau pour les réalisations et les restaurations qui sont vraiment de haut niveau.

Pour ceux qui sont à la recherche d'informations sur ce type de machine, voici un site allemand:
http://www.aermacchi-world.de/

Moto puce Elbeuf (27) DIMANCHE 28 AVRIL 2013

http://www.mclesvikings.fr/les-puces-moto/inscription.html

Sportster Work: Renfort de fourche suite

Voici les travaux du week end.
Mise en place du renfort pour un premier essais. Le résultat me parait pas mal.

Perçage de quelques trous pour donner un coté racing aux 2 pattes.

Après pas mal d'essais pour que le renfort soit bien centré par rapport à la roue. J'ai opté au final pour une autre configuration de montage des 2 pattes.

Cette version donne un coté moi "lourd" à l'ensemble.

 

Prochaines étapes:

• Achat de la visserie manquante.
• Découpe finale des 2 pattes de fixation.

Montage du cache filtre à air terminé.

Vue de l'ensemble.