dimanche 27 janvier 2013

Sportster Work: Renfort de fourche suite

Fabrication de 2 pattes de fixation.
Découpe des pattes dans de l'alu.


La visserie n'est pas celle qui sera utilisée au final.



Les 2 entretoises sont vraiment dégueulasse et alourdissent l'ensemble. je décide de mettre 4 entretoises à la place.


J'attends l'arrivée de la nouvelle fourche pour pouvoir finaliser les trous de fixations. On peut voir sur les 2 dernières photos que les fourreaux actuels sont fatigués.
Après, passage par l'étape design pour affiner et rendre ces 2 pattes plus esthétique.

A suivre.....

samedi 26 janvier 2013

Sportster Work: Renfort de fourche

La pièce est arrivée cette semaine. J'ouvre le colis pour voir l'objet convoité et là je me retrouve devant une bonne chinoiserie made in Taiwan.

Constat:
Malgré l'annonce le montage avec une roue de 21' est impossible car la partie en forme de U est en appuis sur le pneu. L'entraxe de fixation n'est pas bon (décalage de 4 mm) et le comble s'est que le pièce n'est pas symétrique de 1,5 mm.
Donc pour le bolt-on on oubli.
Du coup aujourd'hui passage à l'atelier pour trouver une solution et pouvoir monter la pièce sur le fourche.

ATTENTION si vous acheter un renfort de la marque ULTIMA. Pas cher, mais pas montable en l'état.

La semaine prochaine, les tubes de fourches devraient arriver.

lundi 21 janvier 2013

Sportster Work: SwapMeet du week end

Ce week-end, j'ai profité du temps pour chiner sur le net et j'ai trouvé des pièces pour me refaire une fourche au petits oignons.
Mes fourreaux ayant pas mal morflés avec l'ancien proprio et vu la qualité du vernis, je me suis toujours dit pourquoi pas me refaire une fourche.

Donc, je me suis dégoté une paire de tubes avec fourreaux en excellent état. A l'arrivée des pièces je vois si je les poli ou bien si je fais un epoxy noir.

Et hier soir, j'ai trouvé un renfort de fourche sur ebay. Une version en inox poli de chez Ultima.


Pour le traitement de surface, comme pour les fourreaux soit poli, soit noir.

Concernant la tripaille interne, je vais remplacer les ressorts d'origine par des Progressive Suspension.

Voila, maintenant il faut attendre les pièces.

Street Drag: Montage final des commandes avancées

Voilà après la mise en peinture des supports, remontage final.





Et une vue d'ensemble, y a pas photo, ça n'a rien avoir avec les reposes pieds d'origine.


samedi 12 janvier 2013

Nostalgie

Un très bon blog qui nous fait revivre la grande époque de l'Américan Way Of Life de différentes époques. Des caisses qui ne peuvent que nous laisser rêveurs.



Pour continuer notre voyage vers le passé, un blog sur les vieilles ricaines.

http://theoldmotor.com/

A consommer sans modération...

dimanche 6 janvier 2013

Painting Job

Week-end spécial peinture.

Mise en apprêt du garde boue et du cache supérieur du capotage pour le bagger.



Faut encore faire la peinture et le vernis.

Petite séance d'aéro pour le cache filtre à air du sportster.


Reste plus que le vernissage.