Bouclard US: Exile Cycles

J'aime beaucoup la philosophie des ses réalisations.

http://www.exilecycles.com/

Video: CHOPPER STREET

Vidéo: MAX SCHAAF: REAL X 4Q

Video: 38 SPL - A Brotherhood Story

L'esprit qui nous anime tous...

Video: Let's ride...

En attendant le retour du soleil... un jour.

Bagger work: Guidon noir

Le guidon est arrivé et monté sur le bagger.

Pour finaliser le guidon, il faut refaire les durites de frein et changer les câbles d'accel. pour des modèle plus court.

Bagger work: Changement de guidon

Changement de guidon. J'ai commandé un ape noir en 12".

En attendant d'avoir le nouveau, j'ai monté un vieux guidon qui traînait dans le garage pour me rapprocher un peu plus de ce que ça donnera. Et voilà le résultat.

Bagger work: Vue générale

J'en ai profité pour supprimer le pare cylindres avant, ce qui affine l'avant.

Et voici une vidéo du bagger.

Bagger work Installation du capotage

Mise en place du capotage.

Y a encore du taf avant le passage en peinture. A suivre...

Bagger work: nouveau garde boue avant

Changement de garde boue avant pour un aspect moins massif de la fourche. Le nouveau garde boue nécessite de créer 2 pattes de fixation.

Reste plus qu'à trouver les bonnes entretoises et passage en peinture.

Bagger work: Supression du fairing

Allez exit le fairing, les instruments. Je ne garde que le compteur, les voyants et le neiman. En passant, j'ai enlevé le garde boue avant pour en mettre un moins enveloppant et permettre ainsi d’alléger l'avant. On l'aperçoit en arrière plan sur le réservoir.

Prochaines étapes:

Nettoyage complet du merdier et de la fourche.
Changer le guidon par un Ape Hanger de 12" noir.
Montage du capotage.

En cours du taf en perspective....

Meeting: Photos du Kool Day 4

Un bon moment bien agréable comme d'hab. Merci à la Rock 'n Roll Familly ;-)

Le stand de l'équipe du Radical Kustom à gauche et celui de Lucky Dice Tattoo à droite.

Notre stand de pièces d'occasion.